Ликвидация представительства не повлияет на газпромовскую стройку в Минске: «Газпром» уже вложил в неё $60 млн. Павел Свердлов поговорил с главой пресс-службы «Газпром Трансгаз Беларусь» Дмитрием Костиным о том, что будет с башней на месте автовокзала «Московский».

«Газпром» подумывает о ликвидации своего представительства в Минске. Совет директоров компании обсудит этот вопрос 29 января. Тогда же, возможно, решится судьба стройки, которую «Газпром» затеял в столице. На месте автовокзала «Московский», любимого минчанами и, несмотря на протесты, снесенного летом 2014 года, должна быть воздвигнута «Башня Газпрома» — небоскрёб в 182 метра высотой. Стоимость проекта — около $500 млн.

«Необходимости в работе представительства» нет уже три года 

Минское представительство «Газпрома» открыто 16 лет назад. Оно занимается защитой интересов компании и её «дочек» на территории Беларуси. Сокращение этой структуры не означает ослабления позиций газового гиганта в нашей стране, пояснил журналисту TUT.BY источник в «Газпроме»: «Необходимости в работе представительства больше нет, так как в Беларуси у „Газпрома“ полноценно функционирует 100-процентное дочернее общество „Газпром трансгаз Беларусь“».

В таком случае, необходимости в работе представительства нет уже три года. К концу 2011 года «Газпром» выкупил белорусский участок газопровода «Ямал — Европа». 25 ноября 2011-го компания стала единоличным владельцем ОАО «Белтрансгаз», осуществлявшего эксплуатацию белорусской газотранспортной системы. В декабре того же года Алексей Миллер переименовал это предприятие в «Газпром трансгаз Беларусь». Тогда же глава «Газпрома» озвучил идею о строительстве в Минске многофункционального комплекса на перекрёстке улицы Филимонова и проспекта Независимости.

«Въездные ворота со стороны России» 

Проект башни Газпрома в Минске

Башню в 31 этаж проектировали с расчётом на то, что у «Газпрома» в Минске есть и представительство, и «Газпром трансгаз Беларусь». На следующей неделе одна из этих структур канет в небытие. Не охладеет ли «Газпром» к многомиллионном инвестпроекту? Ведь «Газпром трансгаз Беларусь» уже сегодня располагается в отдельном здании по улице Некрасова, 9. Правда, в этом офисе всего-то семь этажей, и высотой он около двадцати метров. А проектируемую «Башню Газпрома» экс-министр архитектуры и строительства Анатолий Ничкасов назвал ни много, ни мало, «въездными воротами со стороны России». Это, конечно, больше соответствует амбициям российского газового монополиста.

С другой стороны, российская экономика переживает сейчас не лучшие времена. Хотя цены на газ пока что стоят на месте, «Газпром», как и многие другие компании, затягивает пояса. В частности, устраняя дублирующие структуры. Общий эффект программы сокращения затрат на 2015 год «Газпром» оценивает в 13,1 миллиарда российских рублей. По актуальному курсу это около $200 млн. В 2,5 раза меньше, чем сумма, которую компания планирует вложить в минское строительство.

«Представительство «Газпрома» и «Газпром трансгаз Беларусь» - это разные предприятия с разными функциями. Перемены в работе в одного из них не означают, что каким-то образом будет затронута работа другого», - уточнил для KYKY.org глава пресс-службы «Газпром трансгаз Беларусь» Дмитрий Костин.  

Тем более, ликвидация представительства не должна повлиять на планы «Газпрома» по строительству в Минске многофункционального комплекса — именно так проект называется в посвящённом ему президентском указе. Кроме, собственно, «Башни Газпрома» на перекрёстке улицы Филимонова и проспекта Независимости планируется построить гостиницу, медцентр, доступный жителям района, детский и спортивный центры. В указе упоминается также жилой дом для многодетных семей — это дополнительные $3,3 млн. инвестиций.

«Газпром» уже вложил в стройку $60 млн 

Автовокзал 'Московский', которого уже нет

На то, чтобы продолжать стройку, есть серьёзные финансовые причины. В комплекс уже вложено больше 30 миллионов долларов. $13,7 «Газпром» заплатил в бюджет Минска в качестве возмещения убытков, связанных с изъятием земельного участка и сносом автовокзала «Московский». Ещё $17,2 млн. уплачено за право заключения договора аренды земельного участка. Также «Газпром» перечислил около $30 млн. на строительство транспортной развязки рядом со своим будущим офисом.

Прекращение строительства чревато и имиджевыми потерями. Комплекс «Газпрома» строится на месте автовокзала «Московский», снесённого летом 2014 года. Вокзал был одним из символов столицы, его проект был удостоен Государственной премии Республики Беларусь. От «Московского» уезжали автобусы в Москву и Санкт-Петербург, он обслуживал множество пригородных маршрутов в северо-восточном направлении. Минчане любили вокзал и негативно отнеслись к его сносу. И наверняка не поймут ситуации, если на его месте останется пустой котлован.

Впрочем, пока что нет никаких оснований говорить о том, что «Газпром» свернёт строительство. Новые подробности о планах российского газового монополиста станут известны 29 января.